美國希蒙斯坦公司（S. Himmelstein and Company）建立於1960年，始終致力於創新和生產世界領先水平的扭矩傳感器和配套數顯設備。美國希蒙斯坦公司可提供傳感器量程0.07Nm至452000Nm，精度最高可達0.02%，機械過載最大可達1000%，可覆蓋全球所有測試應用。所有傳感器出廠附帶美國NVLAP標定證書。
近日，中船動力研究院有限公司官方宣佈：動態氧濃度燃燒控制技術在其臨港試驗基地的船用400mm缸徑低速雙燃料機原理樣機上成功完成瞭試驗驗證。
在此試驗驗證中，對於軸功率的監測以及傳動軸的扭振曲線的采集是非常重要的兩個測試科目。這勢必需要一臺超大量程且高動態的扭矩傳感器。
美國希蒙斯坦公司(S. Himmelstein And Company)作為全球著名扭矩傳感器制造商，且是全球極少數具有大量程扭矩傳感器設計與制造經驗的制造商之一，也積極參與瞭此次試驗項目的前期準備。在此項目啟動初期，拓馳力機電作為美國希蒙斯坦公司在中國總代理，積極響應中船動力研究院所提出的測試需求，協調中美雙方技術人員共同商議扭矩測試方案。
為瞭解決超大扭矩和高動態響應的測試要求，美國希蒙斯坦公司憑借其強大的工程設計與制造能力，為此項目推出瞭MCRT®86011V和MCRT®87011V無軸承動態扭矩傳感器。
MCRT®86011V無軸承動態扭矩傳感器最大量程可達1,100kNm，具有3kHz的動態范圍，最高轉速可達750RPM。扭矩測試精度可達0.1%(滿量程)。法蘭與底座的信號傳輸依舊采用美國希蒙斯坦公司獨有的非封閉式、大間隙信號傳輸方式，確保瞭扭矩法蘭與信號接收器間隙可達5~7mm。此間隙確保瞭整個軸系在旋轉過程中，信號傳輸天線的安全，且大大降低瞭傳感器信號調校難度，也減少瞭後期維保費用和時間。
MCRT®88711V為雙量程無軸承動態扭矩傳感器，在確保第一量程精度為0.1%(當前滿量程)下，在第一量程的1/5范圍內依舊確保0.1%(當前滿量程)的高精度。
MCRT®86011V扭矩傳感器被安裝於低速雙燃料機與水力測功機之間，為瞭高動態采集扭振曲線，扭矩傳感器與傳動軸之間采用瞭剛性機械連接。在我方技術人員現場指導下，傳感器順利安裝調校完畢。
經多次試運行檢測，MCRT®86011V運行穩定，所獲得數據滿足試驗要求。
隨著我國經濟實力和技術水平大幅度提升，在民用和國防領域，一方面對汽車、船舶、飛機等設備數量需求大幅增加，另一方面對於這些設備的需求層次（包括噸位、動力特性等）也發生瞭很大的變化，對大量程扭矩的高精度測量已成為眾多企業的剛需。
美國希蒙斯坦公司(S. Himmelstein And Company)作為全球極少數具有大量程扭矩傳感器設計與制造經驗的制造商之一，願為全球各行業企業提供高性能扭矩傳感器，積極響應特定場景的定制化設計需求。上海拓馳力作為美國希蒙斯坦公司在中國總代理，也將持續關註國內需求，積極提升技術服務水平，為各新老客戶提供最優質最適合的扭矩測量解決方案。
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