提起日系品牌的頂級越野車，大傢腦海中第一個浮現的會是誰呢？是豐田的蘭德酷路澤？還是雷克薩斯的LX570？當然，這兩臺車無論哪一臺，在國內都有著非常高的知名度。因為其出色的可靠性以及優秀的越野能力，它們也曾一度成為國內消費者追捧的對象。
不過伴隨著排放愈發嚴格，這些日系的大排量自吸越野車也暫時與國內消費者無緣瞭。就像前不久在日本剛剛上市的蘭德酷路澤LC300一樣，到底還能不能引進國內？具體何時能夠引進國內？這些問題都還不得而知。
不過放眼全球市場，這些車型仍會繼續延續。就比如在蘭德酷路澤LC300發佈之後，關於雷克薩斯LX系列的最新消息也如約而至。近日，有海外媒體曝光瞭一組關於新款雷克薩斯LX的渲染圖。雖然不能確定他到底什麼時候會在國內銷售，但我們可以先根據渲染圖來對新車做一波解析。
首先從外觀方面來看，你就會發現全新的雷克薩斯LX系列和C300是師出同源的。這一點其實通過渲染圖整體輪廓就能夠看出來，尤其是在整個側面車門部位最為明顯。如果你拿手擋住車頭去看側面，那麼它基本上就是一臺LC300。不過作為一臺雷克薩斯，新款LX必然會繼續延續雷克薩斯的一些標志性設計。比如最為經典的紡錘式進氣格柵，搭配閃電樣式的LED大燈，再配合上整體又高又寬的車頭，氣勢方面可以說比現款更霸氣。
側面剛才說到，新款LX在整體的流線和設計上其實和LC300沒有太大的區別。最與眾不同的就是這個超大尺寸的拋光輪轂，不過由於是渲染圖，作為硬派越野車的LX系列，未來量產後大概率不會采用這麼大尺寸的輪轂。相對而言，尾部是最具有看點的。它采用瞭當下最流行的貫穿式尾燈設計。而且將雷克薩斯的字母車標放在瞭貫穿式尾燈的下方，看起來更顯檔次。不過我個人覺得這個尾部雖然高度已經足夠瞭，但是正因為高度較高，所以視覺效果上會顯得整個尾部比較窄，不太大氣。那麼對於這套外觀設計，你們認為好看嗎？
結語：最後就是動力方面，作為同平臺的產物，全新的LX據說將會采用與LC300相同的動力總成。也就是那臺3.5T V6雙渦輪增壓發動機，匹配的是最新的10AT變速箱。最大功率415馬力，最大扭矩650牛·米。基於目前的信息來看，如果有一天全新的LX系列引進國內銷售，你們認為銷量會好嗎？是否會繼續加價銷售？歡迎評論區討論。