寫在前面的話，本篇文章中的操作細節是用昆山市周市鎮的考試場地為參考所寫。各地科二考試場地雖然大同小異，但有正在面臨考科二或打算學車的讀者，還是要結合各自學車所在地的考場實地對比而看。
科目二的主要考試項目有倒車入庫，側方位停車，曲線行駛，直角轉彎和半坡起步。其中半坡起步對於自動擋車型也已經取消瞭，隻是手動擋車型還是要考試的。
科二考試流程為在APP12123上面預約科二考試，待考試預約成功後繳費，於預約的指定考試日期入場。攜帶身份證，排隊刷身份證進入考試等待區域的閘機，之後再刷身份證做考試入場登記，在休息區域等待叫名字刷身份證進入備考室。
註意，進入備考室會讓你刷身份證存個人隨身物品的，用錢包裝身份證的朋友記住千萬不要把身份證落在儲物櫃裡面，因為上車考試前和考完試都還要用身份證刷卡的。還有儲物櫃一旦關上後打開你就不能在用瞭，考完試後取完所有個人物品才能關儲物櫃，也就是說考場那個儲物櫃隻能一個人用一次的，若出錯瞭，那不好意思，得等到當日考試場次全部結束後才能給你開櫃子。
為啥，別問，問就是規定！考過科目一的朋友應該知道這些的。閑話不多說，進入考試流程的細節吧！
對號上車：
1.把座位拉到最前，再調整合適距離。若有座位把手的要把把手壓倒最低，靠背調制最高
2.帶好安全帶，拉幾下看是否合格
3.後視鏡檢查是否合適，不合適立即調整
4.試離合與剎車，及時調整至自己的感覺
發車：（考場的車是打著火的，所以不用學員自己點火的）
踩離合到底，帶著剎車，再掛一檔
起步時，先松剎車在慢慢松開離合至合適位置，保持低速穩定行駛。
進入倒車入庫項目：（210秒，三分半）
待肩膀和道路內第一個黃虛線在視線中重合時，方向盤向左打死，等到車頭轉入車道內根據視線調整方向——對準第二個黃虛線靠左的三分之一處，並調整車身直線前行。
倒庫前的停車位置——一排路燈柱子（路燈重合處地面有黃色虛線）
右倒庫：（大號車右轉頭看樹 ，小號車左轉頭看樹 ）：保持穩定低速，眼睛看到樹 重合後其它樹漏出一點點——方向盤向右打死。
右後視鏡看到車尾距離右庫角一腳半的位置——方向盤向左回半圈（若有回早瞭趕快向右加，看著可以瞭立即向左回半圈或看情況多回點——重點是慢車速，便於及時調整）
右後視鏡看到車尾距離黃線的寬度比車前半部分小一點點時方向盤向左回一圈，即回正或回完。此時看一下左邊後視鏡，如有需要調整的90度調方向盤（哪邊後視鏡裡面車身後半部分大瞭就向哪個方向90度打方向盤調整）。到此為止立即左轉頭看停車點——第三塊路牙的中間。
左倒庫：
出庫看肩膀與路上第一個黃虛線重合時時方向盤向左打到一圈半，目視前方。等到車頭偏向路牙時註意身體與路面黃虛線大致在一條線上。
左倒庫過程看左後視鏡中出現的第一個褲腳（即右褲腳）和車尾快相接時提前一點，方向盤向左打死。繼續觀察左後視鏡中車尾距離出現的第二個褲腳（左褲腳）距離一腳半時方向盤向右回半圈。看到車尾距離黃線的寬度比車前半部分小一點點時方向盤向右回一圈，即回正或回完。
是不是多練練就行瞭，沒多難的吧。
下面就接著配幾張網絡搜到的解說圖片，是和我所寫的有些出入的寫的方法，參考著來看吧
進側方停車前的路：
倒庫完成後出庫，看左後視鏡左後輪快到庫邊線時向右打死，車頭快轉正前方向盤回半圈，轉正後方向盤回正。
昆山地區的考場 1到6號車是小號車道，小號車此處沒直角轉彎。小號車完成倒庫項目出庫後進入白線區域前，在肩膀與右邊路牙平行時方向盤向右打死，看前方小路燈慢慢回半圈，對準小路燈桿子時回正，繼續看車頭。視野裡車頭蓋住路牙後方向盤向左打一圈，車子轉正後方向盤回正。
7到14號車是大號車道，倒車入庫項目完成後進入側方停車項目前有兩個直接轉彎。
側方停車：（90秒，一分半）
車身轉正後註意看擋風玻璃左下角與車框相接的地方，透過這裡看左邊黃線，保持與黃線相接，即不蓋住黃線也不遠離黃線。待右後視鏡中出現黃線做參照後，及時微調右邊車身距離，大致和右側黃線40公分最佳，具體視覺看平時練車的感覺和考試車的後視鏡是否調好。
- 黃線外停車準備進入側方時，右邊後視鏡裡出現的庫角要在後視鏡上下高度的一半或接近一半的位置，在側方停車開始前的停車點便是這裡。 過多增加倒車時間，過少減少轉方向盤的準備時間，易出錯。此時，踩死離合踩剎車，回空擋後掛倒車檔，看右後視鏡，開始倒車。
- 開始倒車後，看右後視鏡裡的庫角消失後方向盤向右打死，這是第一個倒車點。
- 方向盤向右打死後立即看左後視鏡，當在第一個黃虛線出現後接著出現第二個黃虛線的一點點時，此刻，方向盤向左打一圈半，即回完或回正。這是第二個側停的倒車點。
- 方向盤回正後，需要把頭向左車窗口多伸點，看左邊後輪與地面接觸的那個點挨到第二個黃虛線時，方向盤馬上向左打死。這是第三個側停的倒車點。
完成這三個側停倒車點後，觀察左後視鏡中左後輪與地面黃虛線的距離，若顯得小瞭，方向盤向右回半圈甚至一圈，看到距離合適後再馬上把方向盤向左打死。若距離大瞭點千萬向左壓死方向盤不要動，再者就是距離過大的話就沒辦法補救瞭
等看到左後輪部分車身比前半部分車身稍稍大一點時，離合踩死，剎車踩住讓車停下——側方停車成功。
接著側方停車出來前做兩件事，一接著踩死離合回空檔位再掛一檔。接著撥左轉向燈，起步後右轉頭看擋風玻璃上右下角的車橢圓形塑料車標貼，看到它與右側路邊線重合時——方向盤向右打兩圈半，即方向盤回正後再向右打一圈。車身回正後準備進入曲線行駛項目。（註意：離合踩死才能掛擋和換擋。）
進入曲線行駛，即S彎：（不限時間，註意壓住車速）
前進，在視野中車頭蓋住前方小路燈桿子下面的路牙時打方向盤。
此時當視野中車身正瞭後回正方向盤。左轉頭，看左後視鏡外邊緣露出黃線後，方向盤立即向左打一圈，根據左後視鏡觀察車身與邊線距離方向盤慢慢向左加。
到瞭S彎中間前方車頭變正後方向盤向右打一圈，即回正。隨後立即右轉頭看右後視鏡外邊緣，漏出黃線方向盤馬上向右打一圈，觀察車前與左右後視鏡，根據實際情況，方向盤慢慢向右加，保持車速方向盤慢慢向左回但不要回完，出S彎。
直角轉彎前的路：
出S彎時方向盤沒有完全回正，方向盤此時偏右，右側白線是可以過的的不扣分，車左側距離邊線距離足夠時方向盤回正。
目視前方保持車速，視野中車頭蓋住前方路牙與路牙裡面的植被重合後，方向盤向左打死。待車前方視野快向左轉正前方向盤向右回半圈，轉正後向右回一圈，直線前行。
看右邊後視鏡，調整車身右側和邊線距離，大概40公分最佳，不可偏差太大，保持隨時觀察調整，保持直線行駛。
直角轉彎：
快到直角黃線前打左轉向燈，車速必須緩慢。若此時車子還沒調整好，左手向下按壓住轉向燈保持左轉向燈不會回跳，右手趕緊修正方向，最遲到直角轉彎點時立即雙手把方向盤左打死，車頭轉過直角時回播轉向燈，註意左邊後輪與地面黃線的距離，若快壓倒線瞭及時向右調整方向盤。（註意，轉向燈最少要亮3秒鐘）
轉過直角後向右回方向盤，出瞭直角轉彎黃線區域讓車子稍向右偏一點，便於提前進入坡道定點前的調整。
坡道定點：
出直角轉彎黃線區域，車頭稍稍偏右對準坡道隔離欄前的柱子後，回正方向盤，前進。待視野裡車頭蓋住或快蓋住前方柱子下面的黃線時，方向盤向右打一圈調整上坡前進方向。(根據個人習慣，也可邊走邊調，不必死卡點)
看前方坡道，看到視野中心對準從右邊起第二個黃線靠左的三分之一時回正方向盤。
保持慢車速和足夠的上坡動力，右轉頭看右後視鏡，調整右邊和黃線的距離大致為視野裡黃線寬度偏小一點點。註意時刻觀察前方是否直行，不要錯過上坡停車點，右後視鏡車身和黃邊線平行後，距離大致在范圍內，千萬不要大幅度修正方向，修正方向後一定要立刻把方向盤回正。
看停坡道車點
每個人視野裡的停車點都不一樣，這一點上就很難說具體瞭，隻能認真去記住考前模擬時適合自己的那個停車點瞭，坡道停車時離合剎車一起踩死。記住停車完畢後起步時限是30秒，起步前方向盤一定要向左打一點，先抬離合至車身抖動明顯時再慢慢抬剎車。
好瞭，文章寫到這裡來看下科目二扣分項目明細。
倒車入庫
1、車身出線，不及格；
2、倒庫不入，不及格；
3、中途停車，每次扣5分；
4、未在規定時間內完成考試，不及格。
側方停車
1、車輛入庫停止後，車身出線，不及格；
2、中途停車，每次扣5分；
3、行駛中輪胎、車身觸軋道邊線，扣10分；
4、規定時間內未完成考試，不及格。
曲線行駛
1、車輪軋道路邊緣線的，不合格；
2、中途停車的，不合格；
3、行駛擋未掛在二擋以上，扣5分。
直角轉彎
1、車輪軋道路邊緣線，不及格；
2、中途停車，每次扣5分。
坡道定點停車和起步
1、車輛停止後，汽車前保險杠前後超出50cm的，不合格；
2、起步時間超過規定時間的，不合格；
3、車輛停止後，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定於樁桿線上，且前後不超出50cm的，扣10分；
4、車輛停止後，車身距離路邊緣線超出30CM，未超出50CM的，扣10分。
5、停車後未拉緊駐車制動器，扣10分。
其實，科目二就三個要點。慢車速看準點，放輕松。
寫在後面的話，前提是如果有讀者能看到這裡的話。其實，今天寫這篇文之前，上午的預約的科目二剛剛掛科，所以這並不是過來人寫的文，恰恰相反。可能有的讀者就說瞭，你這掛科的能有經驗之談嘛，這不是打臉嘛。
也是啊，不過寫出來呢，一是自己回憶下考試細節，二來呢給大傢分享下自己所知道的科目二考試細節和要求。
若果對您有些幫助，就留言吧！等我考科三時會繼續分享自己所知道的內容的。