我國是全世界高速鐵路總裡程最多的國傢，截止2020年底已近4萬公裡，占全世界的2/3還多，世界上單一裡程最長的高鐵線路當然也在我國，你知道它是哪條嗎？
可能很多朋友都會想到高鐵京廣線，要從北京直達廣州的高鐵線路，長達2298公裡，除瞭我國之外，隻有日本、西班牙和法國。三個國傢的高鐵線路比京廣高鐵裡程更長，其他國傢的高鐵裡程均不如京廣高鐵的長度。
不過京廣高鐵卻並非我國裡程最長的高速鐵路，這一桂冠其實屬於徐新高鐵（或稱徐烏高鐵），它是我國東西高鐵交通最主要的主幹道，從新疆首府烏魯木齊直達江蘇徐州市，長達3176米，然而就在2月8日，這條高鐵長度又得以延長，因為徐州到連雲港的高速鐵路又開通瞭，該高鐵也升級為連烏高鐵，線路裡程更是增長到3422公裡，高踞世界第一。
2月8日，徐連高鐵開通運營，徐州至連雲港一小時直達，這條鐵路全長185公裡，設計時速為每小時350公裡，其運營時速為每小時300公裡，每日將開通7對高鐵動車組，每天可運輸旅客數千人。
徐連高鐵的開通，也代表著我國“八縱八橫”高速鐵路網最長橫向通道——連雲港至烏魯木齊的連烏高鐵全線貫通，是“八橫”高鐵中的“最長一橫”，從“花果山（連雲港市南雲臺山中麓的5A級景區）”到“火焰山（新疆吐魯番盆地北緣的4A級景區）”，一路風景一路歌！將為新亞歐大陸橋經濟走廊發展提供人員和貨物運輸等方面的有力支撐。
這條從烏魯木齊到連雲港高鐵通道又稱“陸橋通道”，從東向西貫通的主要城市有連雲港-徐州-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-西寧-酒泉-哈密-烏魯木齊等。建設階段分做六段，分別是蘭新高鐵，寶蘭高鐵(蘭州至寶雞段)，西寶高鐵(寶雞至西安段)，鄭西高鐵(西安至鄭州段)，鄭徐高鐵(鄭州至徐州段)，連徐高鐵(徐州至連雲港段)。
連烏高鐵線路從我國東海之濱的海濱城市連雲港可直達整個亞歐大陸的最中心地帶烏魯木齊，線路總長度也比徐新高鐵加長到瞭3422公裡，這條線路裡程超過瞭我國之外的其他任何國傢的高鐵總裡程，世界排名第二的日本，其國內高鐵總裡程不過才3100公裡左右，還不如我國的這條烏連高鐵的裡程長。
參考資料：
《中國新聞網》2月8日文章《“最長一橫”即將全線貫通》