1、局部塌陷路面處理方法（1）拆除塌陷區域的路面、基層，自原路床頂面向下挖80cm後，若土質堅硬停止下挖，若土質仍濕軟，繼續向下開挖至堅實土層，同時通知技術人員。（2）遇檢查井時，檢查井周邊1m范圍內，挖至路床頂面以下1.2米處。（3）回填之前必須通知技術、質檢人員到現場查看並同意回填後，方可進行回填。（4）回填均采用二八灰土進行回填，每層虛填厚度不大於25cm。夯實至設計灰土頂面標高後，檢測壓實度直到符合設計要求為止。（5）原設計中的水穩基層采用C25混凝土代替。（6）待混凝土養生完畢，恢復瀝青混凝土面層。2、大面積路面整體塌陷處理方法
因污水管道與下遊未接通，K0+250-K0+360段污水管道及井室內長期存水，為保證後期路面無塌陷、下沉，將此段整體開挖對雨水口、雨水檢查井進行加強處理。（1）分井段對塌陷路面進行處理，避免大面積開挖後雨水泡槽。（2）拆除污水井兩井間路緣石，路面及道路基層，拆除雨水口、雨水支管，開挖至雨、污水管管底原狀土。（3）將挖出的含水量過大的土體外棄，將含水量適中的土體摻和白灰現場拌合，隨挖隨拌合。（4）挖至管底原狀土後，經質檢、技術人員檢測合格後進行回填。（5）回填均采用二八灰土進行回填，每層虛填厚度不大於25cm。夯實至設計灰土頂面標高後，檢測壓實度直到符合設計要求為止。（6）路床以上結構層按照設計圖紙進行施工。（7）待水穩基層養生完畢，恢復瀝青混凝土面層。（8）在修復過程中，雨水口和雨水支管需重新砌築和安裝，嚴格安裝設計圖紙進行施工，雨水支管按要求進行360度C25混凝土包封。同時雨水管與雨水口、檢查井相接處要做好防水，防止雨水通過此處滲入路基。（9）在修復過程中，按設計要求安裝立緣石、平石，保證立緣石間、平石間、平石與立緣石間砂漿飽滿且強度符合規范要求，不被雨水沖刷造成空洞。3、路面整體塌陷的處理方法（1）利用相關儀器，先對路面結構層以下土體進行檢測，如土體承載力符合設計要求，采用銑刨機將瀝青面層處理掉一層後，根據設計標高重新攤鋪瀝青面層。（2）經檢測，路面結構層以下土體承載力無法滿足設計要求，仍繼續下沉的，采用站前路大面積路面整體塌陷處理方法進行處理。4、人行道及路緣石的處理方法（1）嚴格對人行道路面、人行道磚與樹池擋板、人行道磚與立緣石相接處進行檢查，若人行道磚、樹池擋板、立緣石底部有空洞的進行標註並記錄，然後空洞部位的磚拆除，修復空洞後重新安裝。然後采用細砂摻10%水泥填充人行道磚與磚之間，磚與樹池擋板、立緣石間的縫隙，保證其密實。（2）道路沿線所有立緣石間存在縫隙的，均采用勾縫砂漿摻膠進行勾縫，必須保證勾縫飽滿防止雨水沖刷；所有平緣石間、平緣石與立緣石間的縫隙均采用砂漿摻防水粉進行勾縫，並砂漿飽滿不被雨水沖刷形成空洞。（3）根據現場情況，對中間隔離帶的立緣石由於後戧砼的缺陷，造成雨水從立緣石後滲入路基。對此段路緣石的後戧砼進行修補，鑿除原有後戧砼，增加後戧砼深度至立緣石底面以下20cm,從而起到阻水的作用。針對路面塌陷產生的原因，通過綜合分析塌陷區域的分佈位置和規模范圍，從安全、經濟、施工難易程度出發，鑒於路基空洞位置較淺，主要采取開挖後進行修復，同時加強治水措施，疏導和完善排水系統。
中交路橋科技有限公司成立於2009年，是專業從事工程檢測監測、城市安全監測預警與評價、數字智能化研發為一體的復合型高新技術集團企業。
目前已分別取得鐵路行業、公路行業、建築行業頒發的行業檢測資質，及河北省技術監督局的計量認證資質，是中國交通建設監理協會試驗檢測委員會副秘書長單位，中關村智盟環境土木智能檢測監測產業聯盟理事單位，是河北省建築與公路檢測行業唯一一傢同時具備“專精特新”和“高新技術企業”的檢測機構。
結合多年行業先進經驗，融合數字經濟和國傢安全體系發展需求，構建“工程醫院+智能檢測+科技領先+數字賦能”的品牌戰略，形成瞭工程檢測、城市安全監測、數字化研發、智慧智能設計四大業務板塊。
公司技術實力雄厚，當前擁有一支高素質工程醫生團隊，囊括瞭鐵道工程、城市道路與公路、橋梁工程、隧道工程、建築工程、水利工程、工程物探、安全技術、電力、信號、集成電路、智能科學等專業。公司試驗、檢測、監測儀器設備齊全，用於試驗檢測、測繪的儀器設備共計千餘套，為試驗檢測、監測數據的科學、準確提供瞭硬件保證。
公司高度重視科技研發工作，不斷加大科技開發力度，自成立以來公司的研究課題先後多次達到瞭國際先進和國內領先水平，依托企業科技協同創新中心實現諸多新突破，連續多年通過國傢高新技術企業認定，積極參與國傢和行業標準的制定工作， 自主創新多項知識產權技術。
公司始終堅持和貫徹“公平、公正、科學、高效”的質量方針，“誠信立足，創新致遠”的經營理念，以“高標準、高起點、現代管理”為後盾，致力打造以工程檢測為基礎，以城市安全監測和數字化研發為亮點，立志於成為業主滿意、員工滿意、夥伴依賴度高和行業認可度高的現代化、科技型、復合型專業技術機構。
部分橋梁檢測案例
1、內蒙古高等級公路建設開發有限公司26座橋梁靜載試驗檢測；
2、新疆木紮提河三級水電站1、2、3號永久橋、4號臨時橋靜荷載試驗檢測；
3、張傢口橋梁靜載荷試驗檢測；
4、北京房山七一橋橋梁靜載荷試驗檢測；
5、內蒙古國道110線立交橋竣工驗收試驗檢測；
6、內蒙古包茂黃河一、二橋靜載試驗檢測。
7、平山野河大橋靜載試驗檢測。