液壓拉伸器作為船舶主、副機檢修的重要專用工具，其地位具有不可替代性。現實中仍然有相當一部分人對其原理模糊不清，隻知其一，不知其二。往往在檢修作業時費時、費工不說，有時還弄壞工具和設備。在此，結合個人實踐經驗，以圖文並茂的方式，將拉伸器詳細的工作過程呈現給大傢。
第一部分：拉伸器拆卸過程圖片演示
第二部分：常見問題解讀:
1.液壓螺栓是如何鎖緊的？
液壓螺栓是靠液壓拉伸器將螺栓拉長，然後擰上上螺帽，利用彈性螺栓卸壓後的反向拉力鎖緊。
2.液壓螺栓為何明明松脫後，壓力卸掉後又被鎖緊。這時要分清二種情況:
1）螺帽上緣被拉伸器頂死，拉伸器和螺帽均不能活動：
原因：
為過度松卸，造成壓力卸掉後，螺栓回復初始狀態被頂住（因為即使螺帽到上緣到哪一小段螺栓，也會被輕微拉長），這也是不能完全松到底的原因。
處理:
重新加壓拉伸螺栓，直到螺帽可以往上緊方向松動（差不多回1/2-3/4圈左右就行），然後卸掉油壓即可。
2）螺帽下緣被支撐平臺頂死，拉伸器可以活動：
原因：
螺帽松卸行程不足（基本是由於定距套高度不足引起），卸掉油壓後螺栓無法回到初始長度位置。
處理：
所有螺栓必須分2次以上拆卸；還有一個辦法就是在液壓拉伸器升程足夠的情況下，制作大的墊片，提高定距套高度即可一次拆卸成功。
3.卸壓後，螺帽可以活動，拉伸器不能拆卸。
原因一：
初始安裝拉伸器時，上緊後沒有回轉。致使壓力卸掉後，拉伸器被螺栓拉住頂在瞭下平臺上（相當於拉伸器代替瞭螺帽功能）。
處理：
必須按上緊程序，鎖緊螺帽。後再按拆卸程序將拉伸器按一定圈數回轉（通常說明書上有說明）。
原因二：
定距套高度足夠，拉升器可能行程不足：這種情況不多見，除非隨機配套專用拉升器有誤（有人可能會問，行程不足怎麼會卸掉螺帽？這是因為拆卸時，在螺栓已經被拉到位的基礎上，稍微再拉那麼一點點就可以瞭。
4.拆卸螺栓時，拉伸器為什麼要回轉？
理論上說，回轉拉伸器時，產生的縱向升程一定要大於彈性螺栓的拉升長度，否則卸壓後拉伸器會被支撐平臺頂死（這一點，說明書的回轉圈數應是經過實際計算得出的）。
5.拆卸螺栓時，能不能比說明書推薦的回轉圈數多？
隻要液壓拉升器行程足夠，回轉二圈也沒有問題。這種情況下，隻要定距套足夠高，完全可以一次將螺帽卸下。有的說明書推薦1/2-3/4圈，有時松二次都松不下。這個時候隻要我們檢測下拉升器行程（拉升器不帶負荷，加壓到冒油為止，就可計算出行程，然後根據行程可回轉多少）。實際上檢測拉升器行程是否足夠，主要就是在上緊螺帽的時候，一次性將螺栓拉到規定壓力時，拉升器活塞密封令不會外露冒油就是足夠的。同時拉升器此刻的升程也就是螺栓的伸長量。那我們能回轉多少圈，也大概可以估算出來。
6.安裝時，拉伸器為何不用回轉？
安裝時，拉伸器將螺栓拉升到位後，螺帽擰緊。此時卸掉油壓，力量被轉移到螺帽上瞭。反觀拆卸時，力量是往拉升器轉移，這也是為何拆卸時拉升器要回轉的原因。
7.拆卸及安裝時可以單根螺栓拉升嗎？
不能，必須成對數安裝和拆卸。
8.彈性螺栓可單根更換嗎？
不能，必須成對更換。
如何選擇液壓千斤頂？
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