新國標一言難盡！
新國標電動車動力弱雞，個頭小，樣子醜。80公斤的大漢蜷縮在一個10寸輪胎的小車上。視覺比例都壓得小車喘不過氣。載重75公斤，讓80公斤的老王和55公斤的老李連帶老李45公斤的老婆望而卻步，心裡盤算著還不如選擇山地車騎著有男子漢氣概一點。
在一言難盡的新國標下，各車廠也是使出各種求生本能。盡可能的在尺寸范圍內把車子做漂亮，做大氣，把電瓶車做成偽電摩。
而小牛，就是這個搞法。其實還有九號電動車，不過尺寸太小，男生騎著比例太奇怪，所以不做推薦。
那麼小牛車子網上參數不全，價格高昂，買錯就不能再換，那如何才能買到心怡的車車呢？
我做瞭下圖的在售車型參數表給大傢參考。
mqi系列是從電輕摩改過來的，尺寸在新國標電瓶車內算最大的。
uqi系列版本較多，配件和改裝案例齊全，適合後期需要改裝的朋友。
gova系列是小牛推出的子品牌，主打性價比。
具體還需要各位朋友根據參數和價格，選擇適合自己的車型，最好去實體店體驗後再做決定。
續：
本人購買一輛Uqi動力版，已軟解限速，時速可到40km。也發現小牛標稱75公裡續航是溫度為25℃，時速25公裡，體重65kg測出的續航。根據實際路況，30℃和我70公斤的體重，Uqi動力實際續航大概在50公裡左右，還算不錯，但也算虛標嚴重。
強烈建議，有改裝需求的朋友一定入手最便宜的青春版，改起來不心疼。
2續:
新版UQI俗稱U1C，也就是U1的C版本。相比u1b和u1，U1C坐桶太小，想改裝控制器和電池的話空間不足。想改裝的朋友建議入手UQI+，也就是牛友口中的U+B。相對來說坐桶空間和電池倉都比U1C大一些。尺寸也相對U1C稍大。
本人已將UQI換為UQI+。
改裝瞭800w博士電機，前後碟剎，72240藍牙控制器，53A寧德時代大單體電池。
後來又改瞭一下。
3續：
Mqi2，俗稱M2，是一款中置減震的車子。是m+的新國標改版，原廠減震柔軟Q彈，但還是有很多牛友拿來魔改。以下是本人改裝的效果。
玩著發現，小牛的性價比是真的差，但是保值率是真的高。不敢想象，一個電動車，新車4500入手，騎行七千公裡後還能賣4000。。。
準備魔改的話，建議還是買舊的，淘二手劃算。不過不建議改速度，遵守交通法規，改外形即可。如果改瞭速度，建議不要上路，遇到交警叔叔得不償失。