也許每個在北京騎行的人都有征服環線的夢想吧，之前已經繞瞭幾次三環和四環，總體感覺比較喜歡四環，騎行足夠順暢。這次騎行是慶生活動的一部分，原本準備瞭兩條線路，A是五環繞行，B是從北京化工大學東校區出發，先到南口校區，大概天亮後到達老北區，返回後再繞個10公裡的圈，全程剛好100公裡。其實直到出發前一晚都還在猶豫，跟發小吃瞭頓霸王餐後，決定30歲的第一天從五環開始。
先聊聊準備階段。
路書是上個月就寫好的，用的百度地圖，不得不說沒有輔路的五環很讓人頭疼，索性我沒有強迫自己一定不能在五環內外反復橫跳，所以有些路段就好規劃瞭。
這次路書的制作，參考瞭貼吧裡一位朋友的規劃，大體可以分為幾段。首先，出發前往起點，定在瞭北苑橋；然後走外環一路向西，以濱河路為主；之後進入香山地界；往南到達石景山後就是城區道路瞭；一路向南到達盧溝橋附近；沿著景區向東走進入一條20公裡左右的大直路，直奔東五環；再次進入城區道路，向北到達東壩，此時以小路為主；到達望京後往西走就回到大路瞭。規劃時的基本路況就是這樣，全程133公裡，其中繞行部分120多公裡。
路線的基本情況大體就是這樣，備註裡標記瞭每個點的地理位置以及累計裡程。
在出發前還做瞭一件事，從keep上抄錄瞭最近一個月的騎行數據，包括心率和平均速度，通過擬合得到瞭心率-平均速度曲線。按照以往經驗，平均心率150估計可以支撐90公裡，140的心率應該能滿足繞行五環的需要，相應的騎行速度大概控制在平均24公裡/小時（其實150的心率也就快瞭1公裡哈哈，菜腿勿噴），按照等待/騎行時間1/5計算，平均速度為20公裡/小時，總耗時應該在7小時左右，為瞭避免陽光暴曬，出發時間定在瞭凌晨0點到1點之間，結束時間在8點左右。
補給是按照每10公裡一支膠加一包鹽丸為基準，膠的數量乘1.2一共16支，鹽丸數量乘1.5一共20包，另外攜帶瞭6支能量棒，作為前兩個小時的主要能量補給。補給的鈉含量約4g，應對嚴重脫水的情況（參考以往幾次類似的騎行後脫水4kg左右）；總熱量約2200千卡，應對半天不吃飯的消耗。共攜帶約3.5升純凈水。
其他準備包括：碼表，運動相機，踏頻傳感器，心率帶，尾燈，兩隻手電，兩個5000mAh充電寶，面巾紙，濕紙巾，自拍桿，面罩，袖套，修車工具，座管包，上管包，頭盔，背包，騎行眼鏡和日常戴的眼鏡。
座駕是30大壽的賀禮，用的38mm越野胎，繞完五環很慶幸沒有為瞭追求速度而安裝光頭胎。
預定的出發時間很快就到瞭，調整好需要用的軟件後，0:20分正式開始。由於前一晚下瞭暴雨，路上有大量積水，所以剛一上路就弄瞭一身的泥，也讓我對後面的行程十分擔憂，但開弓沒有回頭箭，不到摔進醫院那一刻不可能調轉車頭。第一段還算順利吧，有一些剛加完班的人，還有外賣小哥，喝瞭點泥水。00:46到達北苑橋，下橋後走一小段逆行就正式踏上環路瞭。
接下來的路程就……堅持就是勝利，每前進一點就離終點更進一步，雖然終點在100公裡開外哈哈。
先經過奧森，這一段比較寬敞，跟主路並行。
過瞭上清橋，很快就迎來第一個挑戰，這條路叫濱河路，顧名思義沿著河走，全程大概9公裡，在一大片小區的後面。路況不是太好，路很窄並且一邊停車，路面不太平整，有大量破損的減速帶，沒有任何路燈，存在多處視野盲區，河邊護欄很低，從橋下穿過時坡度比較大並且還有小坑，好在沒有發現積水。
香山地界總體還算不錯，坡度不是太大而且上坡距離比較短，之前來過一次還算熟悉。路面有些濕滑，還遇到瞭夜跑的。
石景山這一段沒啥好說的，田字格的城區道路騎就行瞭，路上有一傢肯德基，忘瞭做標記瞭。
在京原路上遇到一個加油站，在那裡補充瞭面包。繼續向南，通過一段匝道之後就可以拐進盧溝橋的地界瞭，這個匝道比較窄，而且有很多大車，所以加速通過。
盧溝橋這一片道路是第二個挑戰，因為這是第一段跟預期不符的道路。
首先還是一路缺少燈光，剛一進去感覺還行，但很快就斷瞭，需要左拐進入小路，有大量石子並且有一個很寬的土堆攔在中間，而且在剛拐彎的視野盲區，回正方向馬上就能看見。由於手電照亮范圍有限，一度以為到此為止瞭，左右照瞭下才發現左側有個開口可以通過，進去之後什麼樣就完全未知瞭。
繼續往前走，路再次斷瞭，按照導航是要左拐通過橋下再拐上來，實際上橋下這段路是徹徹底底的非鋪裝路，或者說壓根就不是路，到處都是土堆和坑，幾乎看不到土堆後面的路況，也不知道前面多遠才能拐上來，隻有月光。
鼓足勇氣通過後，進入盧溝橋北路，算是稍微輕松點瞭。農場路和左堤路像是沿著五環的村路，也還好，速度稍微提瞭一點，碰上倆外賣小哥。
黃亦路有一段進大興城區，其餘路段基本是一條沒有燈的長直村路，兩邊全是林子，有一些大車需要避讓，有些路段也比較顛，碼表架的螺絲顛松瞭，沒有帶合適的扳手，隻好把掛在下面的相機摘瞭。這一段加油站比較多，所以補給比較方便。為瞭增加排汗量，從這段路開始，心率提高到瞭150。大興城區裡會路過一個便利蜂，但是那條路被攔住瞭，不讓自行車進，所以沒有去采購補給。大概在3點30分左右更換手電。在一個加油站進行瞭二次補給，采購瞭脈動和電解質水換換口味，畢竟吃一路膠和鹽丸也挺頭疼的。這個加油站對面是可口可樂，廠子門口還有個24小時自動飲料售貨機。
到亦莊附近已經天亮瞭，主要在城區裡，路邊就有早點鋪。
跨過京哈高速的時候看到瞭太陽。
從五方橋到中傳媒這一段路況沒什麼可說的，騎就行瞭，不過接近中傳媒時的一段路有點像798的小巷子，附近是一些傳媒公司。
很遺憾的是100公裡節點居然在鉆橋洞。
5點41分到達中傳媒旁邊的天橋，可以看到國貿瞭
到東壩附近，就有點走街串巷的感覺瞭。沿路有個比較幹凈的衛生間，車也能推進去放在水池旁邊。
到望京後需要暫時進入五環，不過這個天橋不太好找，入口有點隱蔽，需要註意。
過瞭大望京公園會再次出五環，這一段就是徹徹底底想吐瞭，先是正常的公園那種磚路，然後一小段土路，接下來是很松散的不停打滑的石子路，再然後是泥路。好不容易熬出來，泥巴不停地甩到臉上，最後用瞭一瓶水沖洗輪胎，放棄瞭。
7點12分踏上北苑橋西側的天橋，完成閉環。
本次“探險”總耗時7小時20分，騎行時間6小時13分，閉環用時6小時26分，平均心率137，消耗能量棒4支，膠5支，鹽丸4包，面包1個，2升水，減重2.2公斤。狀態還行，難以發力提速，隻能維持25~30公裡/小時進行耐力騎行。4天後刷長安街時騎行狀態略有提升，32公裡/小時的心率從162左右降到瞭150~158。不過不出意外的話不會再有第二次五環瞭。
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