據東莞證券公司的分析師發佈的研究報告，衛星互聯網正在逐步被各國高度重視，這一行業未來可期。
⬆夜空裡的星鏈
東莞證券認為，現階段國際上流行的低軌衛星具備信息傳輸延時性小，鏈路損耗低，發射靈活，應用場景豐富，制造成本低等優勢，星鏈可用作衛星互聯網。
事實上，不僅僅是衛星互聯網依賴於星鏈，自動駕駛也需要覆蓋全球的低軌衛星提供地面信息。
SpaceX並非唯一的衛星互聯網企業，該公司對外宣稱這種互聯網服務為“星鏈”，全球一共有30多個類似“星鏈”的計劃正在執行中，中國也沒有缺席這一次低軌衛星的盛宴。
⬆SpaceX火箭發射現場
2015年，SpaceX計劃向近地軌道發射大約1.2萬枚星鏈衛星，構建一個覆蓋全球的龐大的衛星互聯網，也被稱為“星座”。
2019年10月，SpaceX計劃向美國聯邦通信委員會（FCC）提交補充申請，增加衛星數量3萬顆。
在完成首批1.2萬枚衛星發射後，SpaceX計劃在距離地球328~580公裡的區域發射另外3萬顆衛星。
“星鏈(Starlink)”、“一網”(Oneweb)已經進行商業化，接受市場的考驗，“Lightspeed”、“柯伊伯”(Kuiper)等星座正在建設規劃中。
中國信通院2021年6月發佈的《6G總體願景與潛在關鍵技術白皮書》估算，地球近地軌道共可容納約10萬顆衛星。根據《我國低軌衛星互聯網發展的問題與對策建議》統計，截至2022年4月10日，全球申請低軌衛星數量已達到74353顆，美國申請低軌衛星50626顆，中國申請數量14220顆，美國申報數量是我國的3.6倍。
⬆中國酒泉火箭發射中心
中國衛星網絡集團有限公司需在2027年11月前發射已申請的12922顆衛星，否則需對申請的衛星數量進行相應調減。
經有關部門批準，中國於2021年4月，在雄安劃定一棟大樓作為中國衛星網絡集團有限公司的總部，成為新的央企。
央企名錄中，中國衛星被安排在第26位，在中國電信、中國聯通、中國移動之間。
衛星互聯網在2020年4月被相關部門認定為新型基礎設施，也是“基建狂魔”需要發力的產業。
2020年9月，中國向國際電信聯盟提交瞭兩個以"GW"開頭的巨型通信衛星星座的軌道和無線頻段使用申請，共包含12992顆寬帶衛星。該星座稱作“GW-A59”和“GW-2”，加利福尼亞州立大學教授Larry Press猜測該星座主要為“數字絲綢之路”地區提供服務。
據上海證券時報2021年的消息，相關部門提到“正在規劃和研制空間互聯網衛星，並發射瞭試驗衛星，國傢還將組建成立‘國網’公司，專門負責統籌空間互聯網建設的規劃與運營”。
除瞭上述星座，航天科技集團研發的“鴻雁”星座，航天科工集團研發的“虹雲”星座也在建設中。
假以時日，衛星互聯網會成為我們生活的一部分，人形機器人、新能源汽車、手機大概率都會接入到衛星互聯網，未來，讓更多的物體連上互聯網。
風控專業人員，可以看看AI風險控制平臺CreditGPT風險雷達，給中國衛星網絡集團有限公司的AI風險評估、隨機森林計算結果，截圖如下：
毋庸置疑，我們已經生活在瞭未來。