入職
首先當然是直接去餓瞭麼站點，因為我需要住宿，所以我是直接帶上行李的，進去就直接說你是來應聘的，別人會問你是暑假工還是全職，這邊建議暑假工也說自己是全職，因為暑假工和全職的區別真的有點大，字典上法律上也沒有寫暑假工這幾個字，暑假工從某種意義上來說也算是短期工吧[狗頭][狗頭]
然後就是最重要的瞭，工資，先說暑假工吧，暑假工應該是沒有底薪的，然後按每單基礎5元算，當然有一些距離加成，天氣加成，早晚班加成。距離一般是3km以內，超過3km的會有1元以內的加成；天氣我不知道，畢竟才體驗6天，35℃也沒補貼；早晚班的話我一般是弄早班，早上7點之前，每單補貼2元，但是有的“黑心商傢”沒有補貼，因為補貼是商傢給的，7點之後8點之前，每單補貼1元，晚班是10點之後吧；住宿費每個月300（第一個月免費），宿舍清潔費50每月，從工資裡扣，保險費120，從工資扣，保溫箱，服裝200左右從工資扣，目前應該就這些瞭。
全職工：全職的話會有一個小冊子，圖片見下；相比於暑假工來說，全職會有單量加成，然後就是第一個月中餐會有10元的補貼，一個月之後就是15元每餐，當然，這個也是從工資裡面扣，然後其他的應該和暑假工差不多。
入職會簽兩份冊子，然後就是下載兩個軟件，蜂鳥團隊版；釘釘。接著就是租電動車，電動車不是餓瞭麼租給你的，而是第三方平臺，這個是要交35塊錢的，如果芝麻信用分到一定分是可以免押金的。租車的話是每個月300，如果當月滿勤是可以補貼的的，電池也要租，200每月，從工資裡面扣，沒有補貼，沒輛電動車是有兩塊電池的，有換電站，是不需要充電的直接在換電站換電池就行，電池可以一直換的，基本每次都是在送外賣的路上就把電池換瞭，基本實現電動車一直有電。
換電站地圖
我租的車
準備送餐
如果是新手的話，別人會叫師傅帶你跑一天，給你電話什麼自己去聯系，不過一般師傅跑的都很快，很難跟上[哭泣]，我跟的那個師傅會一直給你發定位，然後我就一直跟著它的定位走，根本就沒時間去瞭解流程，不過其實也就是，接訂單，取餐，送餐，送達，這一流程，新手隻能一單一單派給你送，之後會根據你的數據提高背單量，一旦背單量起來瞭，基本就是好幾單一起送，在一塊地方取餐，或者送往同一個地方，師傅跑瞭幾年的，一直有訂單，我不熟悉路線，隻能跟著導航走，不過慢慢的也會熟悉
運氣比較好，老騎手是基操
送餐前
第一天跟跑，然後安排宿舍，宿舍是一層樓，客廳，廚房，廁所，每個房間都有床位包括客廳，有空調，洗衣機壞瞭，宿舍在小區內，我住的那個是中建康城，一般都是一樓
第二天就是自己去跑瞭，10點到站點那邊，然後站長會給你掃一個站點的二維碼，然後你進行一系列操作就可以正常接單瞭，每次跑單之前都會刷臉，之後就會有人把裝備都送來，頭盔，衣服，冰袖（餓瞭麼是藍色），保溫箱，其實顏色都是藍色，你裝好在車上就可以跑瞭
送餐時
你手機會顯示接到瞭一個新訂單，並且提示你是從哪送到哪，當然你不熟悉路線其實提示也沒什麼，這個軟件有導航功能，當然前提是你手機裡有騰訊地圖或者高德地圖，開始當然是跟著導航走，導航是不可能那麼精確，你得自己去找，大多數時候都是問別人，一定要問！一定要問！一定要問！可以問別的外賣小哥，也可以問商傢，還可以問保安小哥，問路人的一般知道的概率很小，如果實在沒人問再考慮路人
進店後看著號碼取餐，開始的時候一定要確認拿的對不對，可以通過號碼和用戶的姓氏，對瞭到店的時候要點確認到店，然後取完餐確認無誤後，點取餐，有的餐會有取餐碼，輸入訂單後四位即可。弄完後當然是繼續導航到顧客，一定要看清，是幾號樓幾單元，如果小區比較大，直接進門就問保安，一般都會告訴你的，然後記住，能騎電動車的一定要騎電動車，會給你節省不少時間，有的小區不讓騎電動車就沒辦法瞭，反正就是兩個字，多問。因為真的有好多小區整的像迷宮那個一樣，繞來繞去就迷路瞭，走錯門瞭，走反方向瞭。
有的地方是直接放到儲物櫃裡，記得拍照，沒有直接送到顧客手上的一定要拍照，不是拍照留戀，也不是拍個照發個朋友圈，是為瞭防止別人扯皮（耍賴），短信加電話通知，你也可以服務態度好一點，說一句“祝您用餐愉快”，畢竟，好評也會影響你的背單量，送完後點送達即可。這一單就算送完瞭，然後到接單量搞得地方等著單子就行
送餐後
跑專送的每天必須在10點到下午2點（午高峰），下午5點到8點（晚高峰）這個時間內在線就行，中午跑完直接去站點拿餐，登記一下就行，中午一般吃飯的話點一個小休就好瞭，這樣就不會來新單瞭，當然小休分為15分鐘，30分鐘，1個小時，不過放心超時瞭沒啥問題，晚上的話點下線就行，晚餐去路邊整一點就行，我一般晚上不吃
某天我們站點的送單排行榜
我剛開始幾天的數據
當你想賺錢的時候，吃飯都成瞭一種奢侈！
然後講一下我的一天（個人）
我是武漢青年城站點的，早上我一般6點多一點起床，洗漱大概花個十分鐘，擦點防曬霜，帶個口罩，穿個冰袖，我一般不戴頭盔（建議為瞭安全還是帶上），因為嫌熱，然後拿上鑰匙，騎車出小區門口，在門口的便利店買一大瓶礦泉水，3元，然後就去接單的范圍裡面，在路上買杯豆漿，一個雞蛋，4元，然後就是去重慶小面門口蹲著，因為一般7點前，那裡單量最多，我會在7點之前，送一單，補貼2元，相當於7元一單，在7點之後八點之前，我大概會送三單，每單補貼1元，每單6元，八點之後就是正常接單，一單一單送，三天後我自己找站長，讓他提高瞭我的被單量，就一直重復著，接單，到店，取餐，送餐，送達
闖紅燈是在正常不過的瞭，這段時間內我的電動車水平得到瞭空前的提升，見縫插針，進小區第一件事問門口保安*棟在哪，到十一點多的時候，會感覺到餓，就狂灌幾口礦泉水，12點之後就像是行屍走肉，太陽很大，很曬很熱，雖然騎電動車有風，但都是熱風，而且有的路是避免不瞭被曬的，我一直鼓勵自己要堅持，堅持到送完20單，那是我自己給自己的任務，然後就是熬到2點，如果手上有單就取餐後點小休（避免再派單給你），送完後回站點，2點沒單就直接回站點
然後在站點拿飯登記一下，第一個月5元每餐，拿完飯放保溫箱裡面，然後去旁邊的超市買一瓶2.5元的罐裝雪碧或者美年達，一起帶回宿舍，在宿舍吹著空調吃飯，喝著冰飲料，這個時候是一天中最舒服的時候，吃完就在床上躺會，到瞭4.30的時候，起床準備送餐，出小區再買一瓶大瓶礦泉水，然後就是重復著送單步驟，我對自己每天的目標是30單，然後到晚上9點的時候送完手上的單後就回宿舍，點下線。我的話，送外賣的那一個星期我晚上沒吃過飯，一方面是中午兩三點吃的飯，覺得不餓，另一方面是不想花那個錢，晚上再玩會手機，和舍友聊聊天，11點之前睡覺，一天就算結束瞭
（算一下開支，早4+午5+2.5飲料+6礦泉水+5自由開銷（水電，加餐）=22.5元 一天30單，每單5元，補貼5元，一共155，所以新手騎手，一天大概130（平均），而且相對來說比較辛苦）
我送外賣剛好一個星期，這是我難忘的一個星期，我覺得很辛苦，很累，中途也出瞭一些小小的車禍，最後無大礙，但是還是很危險的，我爬過六樓的樓梯，甚至有一次午高峰，電梯很慢很慢，我從21樓爬下來瞭，我走過最遠的小區，因為導航把我帶到一個南門口，但是終點在北門口附近，電動車不讓進，我就橫跨整個小區，還沒送到就又來瞭一單，就跑著，又有很多次是在小區裡迷路，很多門，我不知道我的車 停在瞭哪個門。有幾次找店傢，明明很近但就是找不到，繞來繞去。有時候導航繞一大圈隻為瞭掉頭，而你本可以穿過馬路雙黃線……
每個職業都有每個職業的煩惱，外賣員相比於大多數可能是比較自由，但也比較辛苦，風裡雨裡，太陽曬。
外賣員：時間以一分一秒來計算，爭分奪秒，為瞭準時送達，為瞭多送幾單，與時間賽跑，穿梭於大街小巷，暴露於危險邊緣，下雨，高溫，大風，都能見到他們的身影，他們為人們帶來便利的同時，也為城市增添瞭一些色彩，一些活力，無論早晚，都有他們，人們很少關註他們，但他們始終在，一直在……