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天有不測風雲，人有旦夕禍福。
明天和意外，你永遠不知道哪個先來。
5月17日的京臺高速濟南服務區，就上演瞭這樣一出現實版的“死神來瞭”。
又是一起將油門當剎車釀下的慘禍。
轎車飛速駛入服務區，男子被撞飛的同時，身體瞬間撕裂當場身亡，現場慘不忍睹。
事故發生後，濟南高速交警很快發佈瞭情況通報，稱肇事者於某因操作不當，誤把油門當剎車釀成慘劇，目前於某已被警方控制，事故正在進一步處理中。
雖然濟南交警在第一時間公佈瞭調查結果，但事件發酵後，這起車禍中的一些細節，還是讓網友們產生瞭一些不解和疑惑：
這起車禍到底是操作不當還是另有隱情？
先來瞭解一下事故發生過程。
根據現場視頻畫面顯示，5月17日下午兩點一刻左右，一白一黑兩名男子剛在服務區停好車，應該是準備去上廁所，其中黑衣男子體型高大，在他倆身後，還停著一輛黑色轎車。
也許是被身後的黑色轎車阻擋瞭視線，對於遠處突然沖來的另一輛黑色轎車，兩名男子毫無察覺。
由於車速太快，直到走在最前面的黑衣男子被撞飛，白衣男子還怔在原地，也許是還沒反應過來就被嚇傻瞭。
的確，眼看著剛跟自己有說有笑，體型高大魁梧的同伴，肉身一瞬間就在空中四分五裂，換瞭誰都會被當場嚇傻，並留下終身陰影。
而黑色車輛在撞人之後並沒有減速，直到撞上路邊的混凝土防護欄才停瞭下來，根據車身的變形程度可以看出車速快如閃電。
根據現場目擊者描述，該車輛當時的時速至少一百邁以上，通過視頻畫面顯示，肇事司機也傷的不輕，渾身是血，而車內的副駕上還有同行人員。
在瞭解完事故的整個過程後，通過對細節的整理，也讓一些網友心生疑惑，問題也隨之而來，這起事故到底是操作不當還是另有隱情？
比如這輛江蘇牌照的肇事車，據瞭解是從揚州開到濟南，揚州到濟南800多公裡，為何司機一路上都沒有踩錯油門和剎車，而到瞭濟南服務區之後就分不清油門和剎車瞭呢？
根據常識，從高速下匝道是必須得減速的，最高也就能開40邁到60邁之間，為何肇事車輛在從匝道進入服務區後又明顯提速瞭？
而且在發現前面有車時，肇事車輛沒有減速也沒有突然加速。
根據常識，把油門當剎車是會突然加速的，而根據視頻畫面，肇事車輛進入畫面後，始終保持勻速行駛。
基於以上疑點，再結合副駕駛坐有同伴的細節，會不會出現以下的情況：
就是司機與副駕乘客一路上就有爭吵，司機的負面情緒到下高速時達到頂點，直到進入服務區後爆發，行人則成瞭發泄目標？
又或者是單純的想要猛踩油門發泄，未曾想前面黑車造成瞭視野盲區，在看到行人後已來不及反應，從而釀成瞭激情駕駛撞人致死的慘劇？
當然，這僅僅隻是一種分析推理，事故的調查結果當然要以官方通報為準。
其實結合官方對於操作不當的定性，還有一種更為合理的可能性，就是疲勞駕駛導致的操作不當。
開過高速的網友想必都有疲勞駕駛的體會，比如我就出現過勻速行駛時睡著幾秒的情況，特別是陽光明媚的天氣很容易疲勞和犯困。
從視頻畫面中可以看出當天陽光明媚天氣很好，揚州到濟南800多公裡，一路上對於司機的精神狀態的確是一種考驗。
那麼很大可能就是，司機一路上都很警覺強忍困意，下瞭高速後，精神開始瞭放松，短暫出現瞭睡著的情況。
等到驚醒時慌亂之中誤把油門當剎車，而且從進入監控畫面前就踩錯瞭，這也解釋瞭為何畫面中車輛始終保持勻速行駛的疑問。
高速強忍困意，下匝道時又受到減速帶的顛簸，腦子暈暈乎乎打起瞭瞌睡。
進入服務區後突然驚醒，車速不快可以選擇一腳剎死，於是司機本想一腳剎車踩到底，結果慌亂中卻把油門踩到底瞭。
之後腦子一片空白，加上前面黑車造成的視野盲區，最終釀成大禍。
所以濟南交警的通報肯定沒問題。
這起事故也給司機和行人提瞭個醒，開長途的前一天晚上一定要保證充足睡眠。
如果行駛過程中犯困，無論如何都要找個最近的服務區睡上一覺再開，對於行人來說更要增強安全防范意識。
所謂“道路千萬條，安全第一條；行車不規范，親人兩行淚。”
這條無數起交通事故血淚總結的警句，一定要牢記。
（圖片來源於網絡，侵刪）