全球正進入無人機時代，無人機的應用呈爆炸式增長。無人機在具有許多有益應用前景的同時，也可能被越來越多地惡意使用，隨著以無人機為代表的“低慢小”飛行器的蓬勃發展，其帶來的威脅和風險也逐漸顯露出來。
本期方案針對多傢機場發生瞭惡性無人機黑飛事件，多架無人機入侵機場凈空保護區，妨礙航班運行安全的事件嚴重影響瞭航空運輸飛行安全和社會公共安全的現況。
面對“黑飛”，機場部署反無人機系統已經迫在眉睫
無人機檢測預警系統機場防禦方案反無人機安防系統，針對機場區域防護對無人機系統化和常態化防控的迫切需求，以及民用無人機“黑飛”、“亂飛”現象日益增加導致的航空安全迫切需求，解決瞭目前無人機反制體系所存在復雜場景下的整體佈局協控難、發現辨識難、處置打擊難等問題。該系統能夠實現大范圍、遠距離、多目標的無人機目標綜合識別和安全可靠攔截。能夠對系統佈防區域內的無人機飛行情況進行全天候、多手段的自動監控，並對疑似目標進行實時上報和準確定位跟蹤，采用多手段的綜合攔截方式，避免無人機攔截時造成的二次毀傷，實現安全攔截。能夠滿足國防、邊防、監獄、機場、大型活動現場等場景下的反無人機安防需求。
（一）系統防禦工作流程圖
（二）系統組成
1、空中和地面 ，無人機監視雷達 （可同時檢測和跟蹤多達512個威脅）
2、高性能平移/傾斜多傳感器熱像儀 ， 具備自動跟蹤和智能識別能力：配置水平和傾斜方位雲臺
3、第三方視頻管理系統集成 ，FLIR TRK分析編碼器和FLIR United VMS軟件平臺一起部署
4、便攜式射頻抑制/幹擾系統，無線電頻率傳感器
（三）應用場景 該系統通過集成雷達偵測、反制幹擾、光電監視、射頻傳感器、效應器采用分階段、受控的方式，對惡意使用的無人機進行幹擾，並迫使其降落。能夠對5-8千米范圍內的無人機進行探測、跟蹤、識別、幹擾和制止。
軟件管理平臺
機場反無人機佈署方案示意圖
本方案能夠覆蓋距離機場跑道首尾方向各延伸2km，跑道側方各延伸2km的橢球形區域內。該區域是凈空區要求的最小覆蓋區域，以跑道端為起點向以15度俯仰角向外擴張至2km范圍。這樣計算得到的高度為500m左右，也就是說該方案能夠覆蓋左圖中紅色橢圓區域內所有500m以下的凈空區域，由於一般的民用無人機飛行高度不會超過500m,因而能夠實現對核心區域的有效防護。對於飛行小於500m的目標，該方案的覆蓋范圍略大於上圖中的防護范圍。
系統特點
區域全覆蓋，遠距離可靠探測
系統單個雷達探測節點可實現對5km范圍內低、慢、小可疑目標的探測，通過多節點組網覆蓋，系統可以實現大范圍內目標的發現、跟蹤及處置，實現監管區域360°無死角全覆蓋。
先進雷達技術，實時目標定位
系統采用三坐標雷達定位技術，結合特殊雷達波形設計以及高增益快速信號處理算法，可實現對目標的實時定位，雷達無距離盲區，測距可達米級，測速可達0.1m/s。
全天候、全時段工作，更安全
空中和地面無人機監視面板雷達和無線電頻率傳感器幹擾設備均可在夜間、濃霧、霧霾及惡劣的氣候下工作，同時 高清可見光和熱像雙傳感器平移/傾斜光電設備通過在白天調用可見光、晚上調用紅外亦可全天工作，確保全天候全時段持續工作，有效保障目標區域在任何情況下的都處於受控狀態。
光雷電聯動，發現即確認，確認即處置
采用雷達探測跟蹤技術、地面視頻聯動偵查跟蹤技術、控制信息幹擾技術，分層分級佈防，做到及時發現、及時報警、及時處理，實時聯動，確保可疑目標進入受控區域即自動引導光電對該目標進行探測識別，同時靈活采取處置措施。系統集成瞭對入侵目標的探測、發現、跟蹤、甄別、幹擾的一體化能力。
快速響應市場需求，技術指標自主可控
反無人機系統，支持一體化部署與分體式部署，可根據實際情況選擇具體的節點部署方案； 單一系統支持多臺雷達、多臺識別幹擾設備組合部署；系統整體技術指標靈活可控，同時在面臨市場需求時可做到快速響應，滿足用戶應用需要。
系統應用
無人機管制設備用於在各種需要禁止民用小型無人機進行飛行、航拍的機場周邊、突發事件現場、安保現場、重要活動現場、涉密單位空域以及各種防止無人機墜落傷人的場所。主要適用於核電站、發射基地等重要地點、設施，以及大型活動安保、政要隨行保護、重要會議、公共安全等一系列重要活動，需要空間保密、無人機管控的情況。