2021款邁凱倫GT它的廠商指導價格為198萬，而頂點汽車俱樂部展廳現車的價格為219-240萬。它有著非常高的顏值與強勁的動力邁凱倫在超跑界當中有著非常高的地位，而且它的價格相對於法拉利等汽車來說都要親民。怎麼樣，聽到這個價格是不是很心動，要比那些動輒幾百上千萬的超跑便宜很多，也難怪有很多人都稱邁凱倫是超跑界中的價格屠夫。最重要的一點，那就是雖然這輛邁凱倫GT的價格相對優惠，但是它各方面的表現可沒有縮水.完全不輸其它頂級超跑。
其中，GT的車重僅為1557kg。根據邁凱倫的說法，它比“最接近的核心競爭對手”輕瞭約130公斤。顯然，法拉利Roma並不是最接近的核心競爭對手-它不是中置引擎-因為它的重量減輕瞭22公斤，盡管性能相似。兩門兩座硬頂跑車整輛車流線型的設計搭配車門兩側的進風口，讓它符合空氣動力學要求，能夠在高速行駛的過程中產生更強的下壓力，開起來更加平穩，也能爆發出更兇猛的動力而且邁凱倫GT還采用瞭蝴蝶門設計，當我們上下車的時候無疑會成為全場的焦點，享受萬眾矚目的感覺。
邁凱倫GT是邁凱倫設計的既可以帶給你澎湃的動力又可以舒舒服服帶你去旅行的GT跑車車型。其車身尺寸分別為4683*2045*1213mm，軸距為2675mm。這一尺寸比法拉利488、蘭博基尼Huracan、保時捷911等一眾超跑更大，這也提供給駕駛員更寬敞的駕駛環境。
動力方面，邁凱倫GT搭載瞭4.0TV8雙渦輪增壓發動機配7速濕式雙離合變速箱。這款發動機最大輸出功率分別為620馬力，峰值扭矩為630牛米。可以將邁凱倫GT在3.2s的時間內推到100km/h，極速更是達到瞭326km/h。可以說這樣的數據即使與比它貴一兩百萬的法拉利和蘭博基尼相比也絲毫不落下風。
邁凱倫GT和傢族裡其他車型不太一樣，它沒有那麼多誇張的空氣動力學套件，轉而是更為簡潔的設計，非常流暢的車身線條將GT車型的優雅完美展現，而雙邊共兩出的大口徑排氣造型似乎又在告訴你，“我不單單是文靜的”。
全新邁凱倫GT——這就是邁凱倫從賽道走向公路帶給我們的答案，GT意為Grand Touring在之前已經說過很多次瞭，類似賓利歐陸GT、E53 AMG Coupe、阿斯頓·馬丁DB11這一類車在我看來都是十足的GT車型，這樣的車型在滿足性能的情況下再兼顧一些實用，它們普遍都采用大馬力前置發動機，這樣的車型可以將舒適性，優雅感，高性能這幾個名詞全部融合在自己身上，可以說是非常均衡的一種車。
蝴蝶車門的設計尤為帥氣並且還是電吸門，要知道對開門在蘭博基尼需要大牛才能滿足，而法拉利要去到LaFerrari才可以擁有，而邁凱倫用200萬的價格就可以享受隔壁大牛和法拉利百萬千萬的配置，這一點不香嘛。舒展的線條和極具精神的前臉，讓這臺邁凱倫GT顯得十分運動。
內飾大面積的真皮用料，鏤空的換擋撥片和立式的金屬踏板無疑給人一種奢華的感覺，而且頭頂還有一塊天窗。並且其還有底盤升降，電動尾門，甚至還標註可以加95號汽油。它賦予瞭GT的一個全新的理念。有傳承、有致敬同時還有創新，它讓GT和超跑完美結合在一起。邁凱倫GT雖然名為GT但是遠遠不止GT，邁凱倫從上個世紀60年代就有著非常輝煌的賽道歷史，但是其真正打造民用超跑的時間極其短。而邁凱倫也在不斷嘗試更多的可能性。