監理工程師考試
監理工程師，是指經全國統一考試合格，取得《監理工程師資格證書》並經註冊登記的工程建設監理人員。監理工程師實行註冊執業管理制度，取得資格證書的人員，經過註冊方能以監理工程師的名義執業。監理工程師是代表業主監控工程質量，是業主和承包商之間的橋梁。
2020年的考試時間為9月5日至6日。
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為什麼要考監理工程師？
▶市場需求監理是工程建設不可缺少的責任主體之一，為國傢各項工程建設的質量控制、進度控制、投資控制發揮瞭重要作用。政策規定，每三萬平方米的建築必須有五個以上的監理人員，全國【各省】約需監理人才六十多萬人，但目前全國註冊監理工程師人數不到20萬，市場缺口巨大。 ▶證書含金量監理已作為準入類資格類別考試進入國傢職業資格目錄，與一建、一造並列成為建築工程行業含金量最高的三本證書。報考條件相比一般建築類證書門檻更高，證書也更值錢。 ▶行業趨勢近年來，隨著我國建設工程行業朝著專業化、規范化方向穩步發展，以及工程監理制度的實施，工程建設領域行業對監理專業人才的個人資質要求越來越高，監理工程師將成為從業必備證書之一，也是崗位加薪、能力判斷的重要依據。
考試基本信息
【考試形式&時間】監理工程師考試全國統考，統一命題，每年舉行一次，一般在省會城市設立考點。2020年監理工程師考試時間為9月5-6日。 【考試科目及試題類型】
【報名時間】預計2020年6月下旬到7月。考生可登錄中國人事考試網（http://www.cpta.com.cn/）進行報名。 【成績公佈】成績公佈：考後2個月，由中國人事考試網公佈成績。合格標準：合格分數線一般為試卷滿分的60%。成績有效期：考全科：2年滾動制。符合免試條件（免試兩個科目）：1年。 【報考條件】(一)參加全科(4科)考試條件 凡中華人民共和國公民，身體健康，遵紀守法，具備下列條件之一者，可申請參加監理工程師執業資格考試。1．工程技術或工程經濟專業大專(含大專)以上學歷，按照國傢有關規定，取得工程技術或工程經濟專業中級職務，並任職滿3年。2．按照國傢有關規定，取得工程技術或工程經濟專業高級職務。3．1970年(含1970年)以前工程技術或工程經濟專業中專畢業，按照國傢有關規定，取得工程技術或工程經濟專業中級職務，並任職滿3年。 (二)免試部分科目條件：對從事工程建設監理工作並同時具備下列4項條件的報考人員，可免試《工程建設合同管理》和《工程建設質量、投資、進度控制》兩科。1．1970年(含1970年)以前工程技術或工程經濟專業中專(含中專)以上畢業。2．按照國傢有關規定，取得工程技術或工程經濟專業高級職務。3．從事工程設計或工程施工管理工作滿15年。4．從事監理工作滿1年。
各科目考試特點
《合同管理》所有科目中相對簡單的一科。立足於建設工程項目整個建設實施的全過程，涵蓋瞭建設工程相關的法律或相關規定，內容多、廣、雜，考題靈活，容易混亂。備考建議：抓重點是關鍵，如果備考時間不多，建議先聽精講視頻再有選擇地看教材，不必逐字逐句看書。此外，合同管理記憶量較大，需及時歸納總結，避免混淆知識點。（例如很多章節的一些有關數字、時間、比例等具有可比性，需要通過聯想、畫表、找異同點等方式來區分記憶。） 《理論與法規》最考驗記憶的一門課。這一科涉及法律法規規章、標準、合同示范文本的考試內容多、且嚴謹，每一個字，每一句話，每一個細節，都是精雕細琢。備考建議：復習這門課，除瞭熟讀教材，掌握基本概念和原理，建議結合視頻課件，多聽老師總結、舉例，幫助理解記憶。適當做題，從習題著手學習和鞏固知識，才能事半功倍。 《三控》知識點最多、題量最大，也是和案例聯系最緊密的一門課。三控涉及到三本教材《建設工程投資控制》、《建設工程質量控制》、《建設工程進度控制》，大量知識點、計算公式，需要嫻熟記憶理解、分析及計算，在整個考試中占瞭很大比重。備考建議：完整系統的框架是關鍵，系統梳理，做到繁而不亂，屢清知識脈絡，結合習題鞏固知識點。 《案例分析》難度位居四科目之首，涉及計算內容最多的科目。考點中規中矩、不偏不怪，無超綱內容。但考試涵蓋瞭各個科目六本教材的內容，綜合性強、且需要靈活多變。這也決定瞭案例分析是耗費時間最多的一科（至少需占60%）。備考建議：精講+做題，除瞭紮實的體系，還要多做題，精練答題技巧、答題速度和答題模板。案例分析與法規、三控都有密切的聯系，建議結合著一起學習。
備考建議
1. 精講+做題，至少復習3輪教材多看幾遍，結合精講視頻課程，邊看邊寫邊記，夯實的基礎+完整的體系構建是通關的根本。看懂聽懂還不夠，做題得分才是考證的真理。也別搞題海戰術，吃透做過的每一道題，答題模板是通關的不二法門。 2.別被通過率嚇倒為什麼考證通過率都不高？因為大多數都沒怎麼學！監理考試沒那麼難，隻要下定決心認真備考，每天堅持學一點，打敗那些比你懶的人，通關非你莫屬！ 3.找幾個考友一起學一個人備考總是很容易放棄，工作很累，意志力又不夠，沒人監督。找幾個考友或者一個學習氛圍好的群，除瞭互相交流，松懈的時候，看看別人是怎麼堅持下來的！ 4.今天開始備考監理考試雖然沒有一建、造價那麼難，通過率卻也才30%，2戰考友大多是因為：學得太晚，學得不夠。別總覺得來日方長，千裡之行，始於足下，請從今天開始學習！溫馨提示：由於監理和一建/造價考試有較多重疊內容，如果你已考過一建/造價，建議趁熱打鐵拿下監理，通關更輕松！
改革方向
2018年，住建部發佈瞭《監理工程師改革方案征求意見稿》，主要變動如下：（1）分等級：一級等同於原來的註冊監理工程師，在全國通行，二級由地區統考地區通行，但地區可以制定跨區域認可范圍。（2）分專業：原水利部和交通部的監理工程師統一，設置：土木建築工程師、交通運輸工程、水利工程三個專業類別，可以考增項。（3）最大變化：取消“中級三年”的報名條件。大大降低準入標準，專科以上非工程專業人員也能報考，未來監理工程師將迎來井噴式的考試熱潮。（4）考試科目更改：“三控”改成瞭《建設工程目標控制》。（5）成績有效期：考試成績改為四年滾動。 不過，目前正式文件暫未出臺，以上還隻是預測，大傢盡管安心按計劃備考2020年的考試
最後，祝今年順利通關！