換代奔馳GLC前瞻,S級同款中控大屏在路上

現款奔馳GLC自2016年發佈以來,已進入第七個年頭,伴隨著S級、C級等主力車型的逐步換代,奔馳GLC也即將迎來產品的換代周期。如果沒有疫情的影響,全新一代的奔馳GLC將會於2022年4月的北京車展亮相,疫情的爆發打亂瞭新一代奔馳GLC的首秀計劃。目前來看新一代奔馳GLC很有可能延後到今年6月的北京車展再對外正式亮相。

作為奔馳旗下銷量的主力車型,GLC在2021年不僅在整體銷量被老對手寶馬X3、奧迪Q5壓過一頭,同時同比下滑幅度也達到17.7%。寶馬X3在2021年完成中改,而Q5也進入換代周期,所以GLC的換代可以說迫在眉睫。從流出的路試諜照,我們一起看看換代GLC有哪些亮點。

1、內飾:S級同款中控大屏持續下放

整車內飾方面的改變是本次換代的重中之重,內飾豪華感氛圍的塑造一直是奔馳的強項,本次換代將會取消瞭懸浮式中控屏,采用新C級和S級同款的中控大屏,科技感再次帶來大幅提升。

2、前臉及大燈造型變化,尺寸加長

從諜照和假想圖來看,換代車型的中網面積和下部的進氣格柵都變得更大,同時大燈的造型也發生瞭變化,感覺更加犀利。

據瞭解,海外版本的全新GLC軸距增加15mm,如果國內版本能在此基礎上繼續增加軸距,那麼空間表現在同級別上將會形成優勢。

3、動力總成:2.0T+48V

動力總成方面我相信奔馳在國內應該收回前期1.5T的糟糕策略,搭載2.0T發動機配合9AT,同時還會有48V輕混的加持。

小結:

更大的尺寸+2.0T配48V+S級同款中控大屏在匹配上奔馳的Logo,換代的GLC應該能在市場上具備號召力。屆時奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3依然呈現三足鼎立之勢。

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